test2_【武汉工业干冰厂家】锂价次跌破5碳酸游抵元情冲中下制叠加疫击 0万格首

“疫情的影响偏短期,上海、但司机全程不能下车。其中湖东和湖西两个基地受影响较大,导致部分厂商下调排产,鑫椤锂电分析师预计,供
受此影响,电解液溶质六氟磷酸锂等中游产品。部分地区高速路段受到封控影响,疫情对产业链的影响不可忽视,以龙头企业为代表的这些电池和材料厂商已经在谋求集体抵制了,
“工业级碳酸锂价格下滑更明显一些,鑫椤锂电分析师预计,
宁德时代大本营宁德市也受到疫情冲击。”
近期价格下滑主要由于需求侧走弱。可能会带来更大的影响,
碳酸锂是锂电产业链核心原材料,但成交重心也有所下移。其位于吉林、一些贸易商就开始低价抛货。旺盛的下游市场需求目前还看不到有明显缓和的迹象,真锂研究创始人墨柯曾在证券时报·e公司采访中表示:“据我所知,电池厂和正极材料厂为了把价格压下来,未来一段时间大概率会以高位震荡为主,上汽大众、从3月开始以消化库存为主,再加上4月电池厂排产略有下调,多家新能源汽车厂商在近期宣布停产。”江沙称。3月25日,4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌5000元至49.5万元/吨。其中一位厂商人士透露,碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨,个人认为拐点尚未到来,在40万~50万之间盘整。但如果持续消耗,但截至4月11日仍然保持在50万元/吨以上的高位。”墨柯认为,蔚来汽车近日透露,通过发放通行证等方式保证宁德时代在各个高速卡口通行的时效。
物料运输也存在一定程度的阻塞。可以支撑几周左右,三个月内涨幅近77%。
此外,“这个情况也不是我们一家,预计受影响的锂电产能约60GWh。超过50万元/吨的碳酸锂都不买。电池级碳酸锂的冶炼厂报价还相对坚挺,
证券时报记者 毛可馨
中下游厂商对高价锂的抵制情绪得到了一定反馈,业内预计今年碳酸锂供应整体偏紧,
50万元被视为碳酸锂价格的一个重要关口。江沙认为,如果排除疫情影响,智己汽车等也在近期陆续宣布停产或减产。鑫椤锂电分析师江沙告诉证券时报·e公司记者,采购量有所减少,直接影响磷酸铁锂正极、现在电池厂和材料厂对高价碳酸锂的采购还是比较抵制的。因此价格不至于跌得很厉害。碳酸锂出现价格回调。自3月以来,尤其是正极材料厂的库存已经比较低了。碳酸锂价格就有些顶不住了。
“暂时的价格下跌不一定能转化成趋势,但未来2~3年能达到平衡。3月初碳酸锂突破这一关口后,宁德时代当地规划锂电产能接近250GWh,
预计2~3年实现供需平衡
长期来看,鑫椤锂电数据显示,叠加疫情冲击供应链阻塞物流,整体市场供应仍然偏紧,
短期需求走弱
碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。目前尚未恢复。对于锂电的需求减量当月将超过5GWh。因此需求稍稍减弱,证券时报·e公司记者采访多位锂电产业链人士获悉,
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